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奧迪e-tron兩新車與四代奧迪A3亮相

來源:證券日報網 時間:2020-03-05 23:02:13

因為疫情全球肆虐,2020年日內瓦車展臨近最后一刻宣布取消,各大廠商原本計劃在該車展上展出最新汽車和技術也不得不改為線上展示。3月3日,全新奧迪e-tron家族S車型迎來全球首發,奧迪品牌年輕化、電動化產品矩陣實現全面升級。與此同時,奧迪quattro四驅技術邁入了四十周年的里程碑時刻,并實現了面向全新quattro2.0時代的創新升級。

與此同時,時隔八年,第四代奧迪A3終于亮相。

 

e-tron兩款性能版車型

自2018年9月奧迪e-tron發布后,這款奧迪歷史上的首款純電動SUV就引發了汽車行業的關注。奧迪e-tron也與奔馳EQC、寶馬iX3一道,成為豪華汽車制造商向純電動方向轉型的代表。

 

3月3日,奧迪對外展示了基于e-tron衍生而來的兩款性能版車型——奧迪e-tronS和奧迪e-tronSSportback。兩者的主要區別在于,奧迪e-tronS依然是傳統的SUV造型,只是在動力方面進行了升級;而奧迪e-tronSSportback則是轎跑風格的SUV,這也是近年來汽車行業的風尚。

此次全球首發的奧迪e-tron家族S車型將成為全球首批搭載三臺電機的量產電動汽車,奧迪品牌將再次突破用戶對未來汽車電動科技的想象。

與此同時,三電機驅動系統的加持更是將整車的加速性能和操控體驗提升至全新的技術高度。三臺電機(前一后二)增壓模式下輸出功率達370千瓦,峰值扭矩可達973牛·米。兩款純電動車型從靜止加速至100公里/小時僅需4.5秒,為追求駕控體驗的用戶帶來雷霆般的動力享受。其搭載的具備電動扭矩矢量控制功能的quattro四驅系統不僅能夠以全時、完全可變的方式調節前后軸的扭矩分配,將單軸驅動的高效性和四輪驅動的操控與牽引完美結合,更可以根據不同車輪的抓地力情況在車輪之間主動分配動力,帶給用戶更強勁的加速體驗。

第四代奧迪A3終于來了

在豪華品牌緊湊型轎車市場,奧迪A3一直是引領性的存在。但自從2012年日內瓦車展發布第三代奧迪A3后,推出第四代車型的速度卻顯得有些緩慢,反觀“老對手”梅賽德斯-奔馳A級和寶馬1系,卻都抓住時機完成了更新換代,從而短期內形成了相應的競爭優勢。

 

時隔8年,第四代奧迪A3終于降臨。對奧迪而言,可謂“好飯不怕晚”。尤其是在消費升級的背景下,緊湊型轎車市場已經成為豪華品牌的“兵家必爭之地”。更為親民的售價,也意味著能夠俘獲更廣泛的客戶群體,尤其是日漸成為消費主力的年輕人。

按照A3家族慣例,此次先發的是奧迪A3Sportback兩廂掀背版本,其車身相比前代更為修長,視覺效果更為硬朗動感。

造型設計上依然延續奧迪家族華風格,“大嘴”六邊形進氣格柵、犀利的前LED大燈,依然透出濃郁的奧迪風味。尾部設計顯得層次分明,兩側LED尾燈由一根弧形線條相連,配合“小鴨尾”造型顯得頗為動感。相比于外觀設計側重“傳承”,內飾設計則更強調“創新”。最直觀的變化,在于取消了第三代的懸浮式屏幕,代之以嵌入式屏幕。由于屏幕設計的變化,中控臺的整體造型也變得更為立體。

由于采用了奧迪全新MMI(MultiMediaInterface)系統,這塊嵌入屏將會支持觸摸操作,大大提升了使用的便利性,也帶來了更好的人機交互體驗。

特別值得一提的是,奧迪A3的內飾、地毯材質使用的是可再生塑料瓶材料,最多89%紡織物由再生塑料制成,每輛車都將重新利用100瓶的等量材料,奧迪方面保證所生產的織物具有與傳統紡織品相同的質量。

動力方面,在歐洲市場,全新一代奧迪A3Sportback將推出三種動力版本車型:1.5TFSI版本,最大功率110千瓦(150馬力);2.0TDI版本,最大功率可選85千瓦(116馬力)或110千瓦(150馬力)。三種動力版本都將在初期搭配前軸驅動系統,與之匹配的是六速手動變速箱或七速Stronic變速箱。(高林)

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